GRATTACIELI
O CASE BASSE

Monza è una città densamente urbanizzata e qualcuno propone di non frenare lo sviluppo edilizio, consentendo invece la costruzione di grattacieli, a condizione però che lo sviluppo in verticale lasci grandi spazi per il verde. Cosa pensi?
 

STREET ART
COLLECTION

Realismo alla monzese...
 

PER MONZA METROPOLITANA
NOVEMILA FIRME SULLA PETIZIONE

Si parla di una metropolitana per Monza ormai da decenni, adesso è arrivato il momento di farla. Con la crisi, la domanda di trasporto pubblico veloce ed efficiente è aumentata moltissimo. La nostra petizione ha iniziato a smuovere gli Enti pubblici, ma c’è ancora molta strada da fare.
Esistono già ipotesi e studi, chiediamo a Stato, Regione e Comuni di Monza, Lissone e Muggiò di trasformarli in realtà.
Tutti i dettagli sulla nostra iniziativa popolare...
icon-verde-monzametro-01 

Armadi di strada, che orrore

SPUNTANO COME FUNGHI, TUTTI DIVERSI. IL COMUNE TACE

armadi tlc

Lungo i marciapiede di Monza stanno spuntando come funghi file di armadietti tutti diversi. Sono le “cabine di strada” delle società di telecomunicazioni, che stanno sviluppando la rete in fibra ottica. Possibile che non possano coordinarsi? Eppure, il Comune di Monza ha regole precise con il Piano del Sottosuolo e il Regolamento per gli interventi stradali. Ma sembra che nessuno le faccia rispettare...

Le piramidi di Monza

ALLA BOSCHERONA DA ANNI SU UN TERRENO IN USO ALL'ANAS

piramidi-5rBlocchi di cemento impilati sino a farne piramidi alte diversi metri. Sono ormai da molto tempo alla Boscherona, nella zona nordovest di Monza. Per molti un mistero, anche una curiosità da vedere. Ma si stanno degradando e sono stati messi lì da Anas, materiali residui del cantiere per la galleria di viale Lombardia. A cosa sono serviti? Perchè non li portano via? Proviamo a dare qualche spiegazione...

dell'orto

mbreporter

I BLABLA
E I FATTI
ISABELLA TAVAZZI * 

La nostra campagna per il metrò fino a Monza, sostenuta da migliaia di cittadini e da associazioni, amministratori locali, politici, parlamentari, ha ottenuto un primo risultato: gli Enti pubblici interessati hanno rimesso quest’opera in cima alla lista e anche il ministro alle infrastrutture ha convenuto che è importante e da realizzare.
Il primo atto è stato quello di commissionare uno studio di fattibilità, che è un pre-progetto. Bene, benissimo. Ma non dimentichiamoci che è dagli anni trenta (incredibile, ma è così) che si continua a disegnare sulla carta un metrò tra Milano e Monza, poi però in concreto non si fa mai nulla.
Siamo abbastanza ottimisti per dire che le cose si stanno mettendo bene. Ma siamo abbastanza disillusi e realisti per sapere che il punto di non ritorno è solo e soltanto l’inizio dei lavori e che, sino ad allora, qualunque passo avanti è minuscolo e incerto. Manteniamo tutti insieme molto alta la guardia.

* Comitato San Fruttuoso 2000 

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