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TRENI FREQUENTI S-BAHN  ANCHE PER MONZA VANTAGGI IN ARRIVO DAL MODELLO TEDESCO CHE LA REGIONE HA SCELTO DI COPIARE MA I TEMPI SONO VAGHI |
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| SULLE LINEE FERROVIARIE NAZIONALI PIU’ FERMATE A SEMPLICE PENSILINA PER CONVOGLI FREQUENTI COME METRO’ |
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| 1. I piani per la s-Bahn a Monza prevedono almeno due nuove stazioni ferroviarie in città, oltre a quella Centrale ed a Sobborghi: San Rocco e via Gottardo. Ma i tempi non sono definiti. | 2. Come si capisce dal nome, si tratta di un sistema ferroviario escogitato in Germania. Nelle aree metropolitane, le linee nazionali presentano un alto numero di fermate con semplice pensilina dove fanno veloci stop treni locali frequenti come metropolitane, gestiti in modo da lasciare precedenza a Eurostar e Rapidi. La s-Bahn è collaudata da anni e funziona bene, con investimenti ridotti e costi di gestione ottimizzati. La Regione Lombardia ne ha studiato e mutuato il modello con l’obiettivo di applicarlo da noi. |
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 METRO’ E S-BAHN MONZA-BRIANZA | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
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| DOVE SALIREMO SUL TRENO | IN GERMANIA FUNZIONA | ||||||||||||||||||
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UNA S-BAHN PER MONZA (mappa) Le ipotesi di fermata allo studio per i treni-metro’ in città GUARDA |
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MODELLO BERLINO (fotogalleria) Immagini della efficiente s-Bahn della capitale tedesca GUARDA |
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| Dvd&Cd-Rom | Tempo libero | Materiale Utile | Come fare un Comitato © 1996-2010 Comitato San Fruttuoso 2000 Monza MB Italia |
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