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| RETE SMAGLIATA TPM AHI AHI HA MOLTO DELUSO LA RIORGANIZZAZIONE DEL TRASPORTO BUS VARATA NEL 2007 IGNORATE EFFICIENZA, FLESSIBILITA’ E QUALITA’ |
1. Dopo trent’anni di immobilismo, nell’autunno 2007 la Provincia ha varato una riorganizzazione del trasporto pubblico che ha coinvolto Monza e la Brianza. Aumentata la frequenza delle corse bus, ma le linee sono state modificate in base a dati di mobilità vecchi e le periferie risultano penalizzate. | ![]() |
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| 2. Il nuovo sistema su gomma, denominato “Brianza Trasporti”, vede in consorzio Tpm Monza, Ctnm Brianza e i privati di Autoguidovie. Molte le proteste, spesso guidate dai sindaci. E’ seguito qualche aggiustamento, ma nessuna vera efficiente miglioria. La velocità media dei bus è rimasta inferiore ai 13 km orari. Pochi i mezzi nuovi, troppi quelli vetusti rimasti. | 3. Questo sistema è previsto rimanga in vigore sino all’anno 2014 ed è una caporetto del trasporto pubblico: efficienza, flessibilità, innovazione e qualità sono criteri ignorati. Eppure, Monza e la Brianza rappresentano un bacino potenziale di utenza enorme: se il mezzo pubblico fosse appetibile, molti rinuncerebbero volentieri all’auto e alle strade congestionate. | |||||||||||||||||||||
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| I MEZZI DEL “CALVARIO” | LA MAGLIA DI GOMMA | |||||||||||||||||||||
| BUS DI MONZA (fotogalleria) Immagini dei mezzi pubblici su gomma in servizio a Monza GUARDA |
BRIANZA TRASPORTI (mappa) Sembra una buona rete, ma alla prova dei fatti fa acqua GUARDA |
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