SPESI 60MILA EURO PER UNA SPERIMENTAZIONE MAI INIZIATA
Che fine ha fatto il “bus a chiamata” a Monza? Nel gennaio 2009 l’azienda comunale TPM era pronta a sperimentarlo e per questo aveva investito 60mila euro nella tecnologia necessaria. Ma con il passaggio del servizio di trasporto pubblico a NET, proprio nel luglio di quell’anno, la sperimentazione non è mai partita e il sistema acquistato è stato rottamato prima ancora di essere utilizzato.
I PASSEGGERI SONO IN AUMENTO, LO DICONO LE STATISTICHE
La decisione di Net, cioè dell’azienda ATM del Comune di Milano, di ridurre il servizio di trasporto pubblico a Monza sopprimendo addirittura tre linee, tra le quali la Z266, è una scelta incomprensibile. Tutti gli indicatori statistici dicono che, complice la crisi economica, la domanda di trasporto pubblico è aumentata. Ci si aspettava, in questo periodo, un potenziamento del servizio, sia pure con razionalizzazioni, non un taglio.
PIANI TRAFFICO E MOBILITA’ FATTI E DISFATTI DAL 1999
Monza non ha in vigore i piani urbani del traffico e della mobilità, prescritti dalla legge entro il 1999. Numerosi i nostri solleciti. Finalmente, nell’aprile 2004 ecco due progetti, ma fondati su una filosofia molto vecchia e senza scadenze per gli obiettivi. E nel 2008 tutto il lavoro di studio ricomincia da capo. Come una Penelope che usa la carta e le matite colorate, naturalmente a suon di euro per consulenze. Pazzesco, ma vero.
Idee e proposte per il quartiere
Le analisi del nostro portavoce
Cinque gruppi, due quartieri
Dodici associazioni insieme
