STANZIAMENTO 900 milioni

Fondi per il metrò
ma è solo il primo passo
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I parlamentari della nostra zona, con un’azione unitaria, hanno fatto inserire nella Finanziaria 2019 il 75% dei soldi necessari

URBANISTICA Pensiamo al futuro

Da città del Parco
a moderna città-parco
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Per recuperare l’alto livello che Monza aveva un tempo, oggi occorrono boschi urbani nei quartieri ed edifici con verde verticale

EDILIZIA MEGA Via ai cantieri

L’inganno di Bettola
un hub per le allodole
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Il centro commerciale sarà triplicato, con conseguenze pesanti sulla viabilità nel sud di Monza e su autostrada e tangenziale nord

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Nell’aprile 2015, sulla metropolitana la Brianza si fa sentire, finalmente. Erano anni che non se ne parlava più, tanto che si stava ipotizzando di prolungare la M5 verso Settimo Milanese, anzichè verso Monza (il collegamento per il quale originariamente era nata la “Lilla”).
Le osservazioni presentate al Piano della Mobilità di Milano dai Comuni di Monza, Lissone, Cinisello (e altri) sono un primo passo indispensabile per rilanciare con forza la necessità del prolungamento della M5 fino nella nostra città, come previsto da quell’Accordo di Programma del 1999 del quale tutti sembravano essersi dimenticati.

Anche la Regione Lombardia ha presentato una sua osservazione al PUMS di Milano. Per il nostro territorio, chiede di prevedere il prolungamento della M5 fino a Bettola e oltre, esplicitamente, sino alla Villa Reale. Questa presa di posizione è ancora più importante, perché la Regione è soggetto fondamentale nei rapporti con lo Stato per ottenere i fondi.

Non illudiamoci, però. Non abbiamo ancora portato a casa la metropolitana di Monza, ma abbiamo fatto passi avanti importanti per quanto molto piccoli. Adesso serviranno altre azioni complesse, ma le cose finalmente si stanno muovendo nella giusta direzione e fanno ben sperare. L’importante è che nessuno allenti la pressione.

© 2015 Associazione HQMonza - riproduzione consentita con citazione della fonte

A MONZA ARRIVA LA FIBRA OTTICA A “1.000” MB     

COSA E’ STATO FATTO E COSA ANCORA MANCA

TANTI DOVREBBE PIANTARNE MONZA OGNI ANNO

TRANSITATI SOTTOTERRA 100 MILIONI DI VEICOLI    

DIECI INIZIATIVE EFFICACI GIA’ SPERIMENTATE     

MONZA CABLATA, MA SANFRU NON ANCORA    

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Penso
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Le analisi del nostro portavoce

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2006-2015

Cinque gruppi, due quartieri

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Dodici associazioni insieme

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