BASTA METRO’ URBANI, ADESSO PENSATE AI PENDOLARI
Facendo correttamente le proporzioni, secondo parametri indicati da organismi internazionali rispetto a popolazione e superficie, Milano ha più metrò di Londra. Eppure, traffico e smog sono a livelli record in Europa. Perché? Ci vogliono linee capaci di raccogliere i pendolari. La metropolitana sino a Monza, ad esempio, sarebbe l’ideale e sgraverebbe di auto la periferia del capoluogo.
STUDIO DI FATTIBILITA’ PRONTO DAL 2012, MA ARCHIVIATO
Un progetto per la Metropolitana di Monza esiste dal 2012, ma Regione Lombardia e Ministero delle Infrastrutture non ne sanno nulla, abbiamo chiesto e verificato. Il documento, un approfondito studio preliminare con elementi di progettazione, è stato realizzato da Metropolitana Milanese Spa per il Comune, il quale non l’ha mai inviato agli altri Enti che è indispensabile coinvolgere per passare alla realizzazione.
INVESTIMENTI NECESSARI SECONDO GLI ESPERTI
Ma quanto costerebbe realizzare la Metropolitana di Monza? 440 milioni di euro per la tratta cittadina. Fatte le debite proporzioni, molto meno di quello che si è speso (a km) a Milano o Brescia. Stiamo parlando di una linea cosiddetta “leggera”, come la M5, tutta costruita con le talpe in galleria profonda, con pochi disagi in superficie. Otto fermate da Bettola sino a Ospedale San Gerardo e Villa Reale.
Idee e proposte per il quartiere
Le analisi del nostro portavoce
Cinque gruppi, due quartieri
Dodici associazioni insieme
