Sosta a pagamento sempre più estesa
La scelta del Comune di rendere a pagamento tutti gli spazi di sosta in centro e in altre zone è negativa e non aiuta la riduzione del traffico e dell’inquinamento. Darebbe risultati solo se fosse accompagnata da altre misure “intelligenti” relative al trasporto pubblico, ma quasi nulla è in vista a Monza.

Dati allarmanti da analisi di enti internazionali
L’area Milano-nord più Monza è indicata al primo posto in Europa per decessi prematuri causati dall’inquinamento atmosferico, specialmente d’inverno. Un terribile primato negativo. Sarebbero 7mila ogni anno le vittime dello smog, senza contare i molti casi di malattie respiratorie più o meno gravi.

Ecco come potrebbe produrre energia 
Se Monza avesse pannelli fotovoltaici sugli edifici pubblici e su quelli destinati ad uffici e/o attività industriali, sarebbe in grado di produrre sino al 40% dell’energia che consuma. Lo dice uno studio commissionato dal Comune nel 2007, nel quadro del PGT Viganò, poi cancellato negli anni successivi. 

Tutela per gli alberi pregiati e non solo
Il Comune di Monza ora ha un regolamento del verde pubblico e privato. Erano anni che la nostra associazione lo chiedeva per la nostra città, come in molte altre italiane ed europee, con attenzione soprattutto alle essenze pregiate che, sino al 2025, potevano essere abbattute senza problemi.

Bus autonomi, minibus a richiesta e... 
Nel dicembre 2025 una nostra delegazione ha incontrato il sindaco di Monza Pilotto e l'assessore alla Mobilità Zappalà. Abbiamo presentato una proposta innovativa per il futuro del trasporto pubblico a Monza, mirata a superare le forti carenze esistenti e la storica diffidenza dei cittadini.

Il poliziotto di quartiere aumenta la sicurezza
Dal dicembre 2008 e per diversi anni, nel quartiere di San Fruttuoso di Monza la sicurezza è stata garantita anche dal Poliziotto e carabiniere di quartiere. Questo servizio era stato richiesto dalla nostra Associazione alla Prefettura, ma poi è stato soppresso. Cittadini molto delusi.

Sul suolo restante, nuovi parchi pubblici
Sarebbe ideale per Monza questa soluzione adottata a Parigi e ormai in via di diffusione in tutta Europa. Sulle aree agricole vincolate, ma non utilizzate e quindi degradate, consentire di costruire serre a più piani dedicate alla coltivazione in cambio di ampi spazi trasformati in nuovi parchi urbani.

Aziende e magazzini interrati, sopra verde
Le proteste di coloro che lamentano troppe concessioni edilizie a Monza, che è al vertice nazionale per consumo di suolo, esprimono una preoccupazione fondata. Chi però, come noi, pensa che la città non possa essere "congelata", si domanda come agire senza impedire il cambiamento.

Per non pagare, si ingolfano le strade urbane
Allo scopo di saltare la barriera, nelle ore di punta lunghe code di auto intasano percorsi alternativi che interessano il viale Lombardia di Monza, via Borgazzi e altre strade. Una situazione che perdura ormai da oltre un decennio senza che nessun Ente pubblico abbia cercato una soluzione.